カテゴリー: 自動車・ドライブ

日本シリーズもワールドシリーズも終わって、のんびりお茶でも飲んでいる皆さん、こんちわ。
野球の件については、録画を見直すので２週間後にでも。

で、日本シリーズを見に幕張行かないのか？とよく聞かれましたが、行きましたよ幕張。
駐車場もマリンスタジアムの駐車場に入れたけど、行ったのはメッセのモーターショー。
シリーズのチケットは取ろうとも思わなかった。
高いし、全席指定だし、なにしろ人が多い。
折角ドームを本拠地にしていないチーム同士なんだから、デーゲームだったら考えたけど。
もう夕日が沈む頃に決着が付く日本シリーズは見れないのかしらん。

それはさておき、モーターショーのことを。
もう先週末で閉幕したけど、今年はかなり地味な感じでした。
ワールドプレミアな車がかなり来ていたらしいが、どーでもいいような。
外車ブースでは普段走っているのを見れないような車が見れるのはいいのだけど。

記憶にあるのを適当に羅列していくと、
まずはプジョーの1007。来年春に発売開始の106の後継車。
両側スライドドアだけという、絞りまくったコンセプト。
写真は以前から見ていて、バランス悪りーなぁと思っていたが、実車はそーでもなく好印象。

ホンダは琢磨仕様のF1カー。
お姉ちゃん出てくると、とたんに人が増えてくるってどーよ。
今回はアシモはいませんでした。いると誰も車を見ないでアシモみちゃうからねー。

日産はエルグランドの後部座席用モニターで西部警察を流してた・・・。

トヨタは高級車椅子(?)が進化していた。
街中での走行をイメージしていたけど、セグウェイがダメで、これはOKとはならんだろ。

マツダは相変わらず Zoom Zoom言ってたなー。
スバルは実車インプレッサでのラリーシミュレーターがあったんだけど、ブース裏の見えないところに隠してあって、帰るときに気づいたときには整理券配布終わってた・・・。

こうも環境・環境言われてもねぇ・・・というのが帰りながら思ったことだった、と。